近年來,中國新能源汽車市場持續繁榮,展現出強勁的增長態勢。2023年,中國新能源汽車市場産銷量分別達到958.7萬輛和949.5萬輛,同比增長35.8%和37.9%,這一顯著的增長趨勢使得中國連續9年穩居全球新能源汽車市場的領先地位,並刷新了中國新能源汽車市場的曆史紀錄。
在持續增長的背後,新能源混合動力車型的市場份額不斷擴大,逐漸成為中國新能源汽車市場的重要增長點。數據顯示,2023年新能源混合動力汽車銷量約280萬輛,同比增長逾84%。這一強勁的發展勢頭表明,新能源混合動力車型在中國新能源汽車市場中的地位日益重要。
在這一背景下,作為中國新能源汽車市場的領頭羊,比亞迪憑借其率先發力混動車型,穩坐全球新能源汽車市場的頭把交椅。業内人士指出,隨著國内其他汽車制造商的跟進和市場競爭的加劇,未來新能源混合動力汽車市場將呈現出百花齊放的格局。對此,不得不提及國内新能源混合動力曲軸龍頭福達股份(603166.SH)。
作為國家級高新技術企業,福達股份擁有超過30年的汽車零部件研發和生産經驗。近年來,福達股份加大對新能源汽車關鍵零部件的投資,尤其在新能源混合動力汽車發動機曲軸領域取得了顯著成果。憑借卓越的技術實力和品質保證,福達股份成功打入多家主流汽車企業的混動曲軸供應鏈,包括比亞迪、吉利、長城、上汽通用和東風乘用車等傳統車企,以及新興新能源車企理想汽車等。目前,福達股份新能源混動曲軸和毛坯産品的銷售額已經占據了其總體銷售額的20%以上,成為了福達股份重要的業績增長點。
福達股份不僅在混動領域表現出色,也在新能源純電汽車領域展開了新的攻勢。2023年8月,福達股份投資的新能源汽車電驅動系統高精密齒輪項目(一期)部分生産線設備投入使用。預計在完全投産後,該項目的年産能將達到60萬套高精密齒輪總成。據介紹,目前,福達股份已與多家國内外知名的汽車和電驅系統集成商達成合作意向,部分産品也正在研發階段。隨著項目産能逐步提升且産品質量穩定,新能源齒輪業務有望在2024年為福達股份帶來更多的業績增長。
業績方面,2024年1月17日,福達股份(603166.SH)發布了《2023年度業績預增公告》,報告期内,公司預計實現歸母淨利潤10,000萬元至12,000萬元,同比增長52.46%至82.95%;扣非淨利潤7,800萬元至9,800萬元,同比增長118.06%至173.97%。這一業績反轉的實現表明,福達股份在2023年堅持拓展原有優勢傳統産品和市場的同時,也重點發力新能源混動車曲軸業務。
分析人士指出,福達股份在新能源汽車領域的表現值得關注。其與主流車企的緊密合作、在新能源混動和純電汽車領域的雙重布局以及業績預增的公告都顯示出,公司具備強大的競爭優勢和可觀的未來發展潛力。隨著新能源混合動力汽車市場的持續擴大和技術的不斷創新,福達股份有望在未來繼續保持其在行業中的領先地位。
來源:中國財富通
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