11月2日,中創新航(3931.HK)與AICEPGLOBAL PARQUES訂立諒解備忘錄,初步計劃于葡萄牙購入土地使用權,有意設立全球領先的高度智能化、信息化、自動化的零碳工廠,這是中創新航全球産業布局的又一重要里程碑,是其加速實現全球化的又一舉措。
此外,中創新航旗下多個産業基地加速釋放優質産能,同日,中創新航宣布廈門産業基地磷酸鐵锂PACK産品10月單月出貨量突破1萬套。
據悉,中創新航廈門二期項目加速推進,從設備搬入到C樣投産僅45天,實現從電芯、模組到PACK的全自動生産,投産三個月即實現單月破萬。
業内人士指出,中創新航廈門基地二期項目為磷酸鐵锂産品,這也意味著在突飛猛進的市場需求下,中創新航正在加速磷酸鐵锂的産能布局,構建更加多元化的市場和客戶結構。
三元/鐵锂雙輪驅動 産品力保持領先
2018年,中創新航憑借不起火三元锂電池和高電壓技術開啓技術引領,並在動力電池市場呈現領跑態勢。
2021年開始,中創新航陸續推出800V高壓平台磷酸鐵锂高端産品,以及全球獨創One-Stop技術的磷酸鐵锂産品,使得磷酸鐵锂快充能力和能量密度邁上新的台階。
近期公告顯示,中創新航已經在純電、插混和增程等細分領域實現了三元和磷酸鐵锂「雙體系」車型的同步配套,為深藍SL03、小鵬G9、Aion S、零跑C01等市場主力車型均打造了三元和磷酸鐵锂雙版本。
在産能布局方面,中創新航官方信息顯示,除10月磷酸鐵锂出貨量突破1萬台的廈門二期外,主打800V高壓平台磷酸鐵锂電池的武漢一期也已經于9月28日實現首批産品成功下線;而主産One-Stop(下稱「OS」)系列磷酸鐵锂電池的江門一期也于9月5日實現主廠房封頂,預計2023年一季度建成投産。
數據顯示,2022年以來,中創新航在保持整體裝機量大幅增長的同時,磷酸鐵锂電池的供貨占比更是節節攀升,1-9月同比去年增長超過300%,Q3環比Q2增長153%。
分析人士表示,可以預見,伴隨中創新航多個産業基地新産線的快速達産,2023年中創新航的磷酸鐵锂裝機量有望實現更大突破。
多點突破、全面發力 客戶結構愈發多元化
據中創新航介紹,今年9月,公司實現乘用車配套量超4萬輛,同比增長147%。中創新航在廣汽埃安、小鵬、零跑等車企供貨量持續提升的同時,也在不斷加大對于長安、吉利、東風等車企的電池配套滲透,客戶結構日趨多元。
吉利:開啓全品牌合作
裝機數據顯示,中創新航在7月以來為Smart精靈#1獨供配套超3000台,裝機量預計將隨著該款車型的出口繼續攀升。
據悉,Smart精靈#1為吉利PMA平台上的重磅車型,該平台是吉利專用開發純電動車的平台架構,覆蓋小型到中型純電及其它跨界車型的多元産品技術平台,除Smart外,還將應用于極氪、幾何等其他多個品牌。
分析人士認為,9月底,中創新航發布合肥基地的産能將主要用于出口,該基地被業界認為是主供吉利PMA平台全系車型的重要基地,可以預見,未來中創新航在吉利系的滲透率有望大幅提升。
埃安:全新高端純電平台AEP3.0的有利加持
埃安發布數據顯示,10月埃安交付超過3萬台。其中,中創新航配套1.8萬台,滲透率超過60%。業内人士預計,埃安推出的全新一代AEP3.0平台,中創新航或依舊是戰略供應商。
10月27日,廣汽宣布成立因湃電池科技有限公司,中創新航曾一度遭受質疑。上述業内人士指出,電池技術叠代速度快,新技術層出不窮,同時對于上遊礦産資源自主控制要求高,主機廠自建電池廠會較為謹慎,自建作用是補充而非替代,這種補充作用也需要較長的時間才能得以顯現。埃安未來要達到年産100萬台甚至更高的目標,勢必會確保國内頭部電池廠在自身供應鏈中,以確保自身供應鏈有足夠的競爭力。
長安:EPA電動平台的深度融合
今年以來的工信部公告顯示,中創新航新增配套了長安深藍SL03、長安Lumin、長安歐尚、長安股份UNI等車型,公司與長安旗下全系品牌都在加深合作。
據了解,中創新航配套的長安糯玉米和長安深藍SL03分別屬于長安EPA0和EPA1平台。分析人士認為,EPA平台將推出大量新車型,隨著成都基地的産能釋放,中創新航在長安車型中有望成為主力供應商。
東風:自主品牌新藍圖
目前,中創新航也在延拓與東風汽車的合作深度。據中創新航介紹,2022年除為神龍富康配套外,公司還陸續獲得東風旗下高端新能源汽車品牌岚圖汽車、東風風神品牌等新項目的定點,並在武漢基地規劃相應産能。
東風本田:進入供應體系
日前,工信部發布《道路機動車輛生産企業及産品公告》(第363批),東風本田申報了一款純電動轎車—e:NS1,該車型由中創新航提供三元電芯。此次中創新航為東風本田e:NS1提供電池配套,意味著中創新航也進入了本田e:N品牌在中國的供應體系,進一步擴展其客戶「朋友圈」。
分析人士指出,面向快速啓動的全球動力電池市場需求,中創新航的優質産能已經有序鋪開。領先的産品力以及多元客戶結構鍛造加持下,市場份額有望持續擴大,公司的規模經濟的影響將持續顯現,優質産能的規模效應也將更加凸顯。中創新航的價值增長才剛剛開始,未來發展值得期待。
來源:中國財富通
更多精彩內容,請登陸
財華香港網 (https://www.finet.hk/)
現代電視 (http://www.fintv.com)