近日,中央電視台新聞頻道CCTV-13《新聞聯播》聚焦中老鐵路,畫面中徐工(000425)正面吊正在緊張忙碌地作業,助力中老鐵路國際貨物運輸。

作為「一帶一路」關鍵基建項目之一,中老鐵路是兩國互利合作的旗艦項目。鐵路一通,昆明到萬象從此山不再高、路不再長。可見,中老鐵路的建成對中老雙方友好交流、帶動沿線地區發展具有重大戰略意義。
從雲南昆明海關獲悉,2022年一季度,中老鐵路國際貨運累計進出口貨物約27.6萬噸。
在位于中老鐵路兩國交匯點的某鐵路中心場站,徐工正面吊裝卸、搬運貨箱,往復奔忙。自通車以來,該鐵路場站國際運輸量持續上漲,現場一派繁忙景象。

作為場内主力設備,徐工正面吊滿勤奮戰在項目一線,憑借優異的工況適應性和作業表現,不斷提升口岸集裝箱裝卸作業效率和服務質量。
作業現場負責人表示:「看到全國集裝箱裝卸搬運中徐工正面吊作業場景越來越多,綜合比較等多個方面,我們決定采購徐工設備。沒想到的是,徐工還專門派遣了服務人員常駐現場,全程保障設備運轉,這讓我們非常感動。」

得益于「一帶一路」倡議、「橋頭堡」建設的深入推進以及「中歐班列」密集開行,近年來我國鐵路集裝箱運輸發展迅速,集裝箱多式聯運業務量跑出加速度。
立足行業發展,徐工為客戶量身打造成套化鐵路貨運專用設備解決方案,多樣化滿足客戶個性化需求。
新疆、哈爾濱、上海、浙江,乃至蒙古、非洲、中亞、歐美……當前,徐工正面吊在全球鐵路沿線遍地開花,以作業效率高、能耗低、運行靈活等超強施工表現為鐵路貨運綠色運輸、構建新發展格局貢獻力量。
來源:發布易
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