【財華社訊】太平洋航運(02343.HK)公布,截至2021年12月31日止年度,集團營業額29.73億美元,同比增長102.08%;股東應佔溢利8.45億美元,2020年度錄得股東應佔虧損2.08億美元;每股基本盈利139.1港仙;擬派末期基本股息42港仙,擬派特別股息18.0港仙。
集團2021年業績乃34年以來最佳的業績,錄得基本溢利6.98億美元,稅息折舊及攤銷前溢利8.90億美元。這產生了極其強勁的股本回報率達58%,並大大增強了集團的已承諾可動用流動資金至年結時的6.68億美元,淨負債比率降至7%,集團同時亦繼續擴充自有船隊。
於2021年度,集團核心業務錄得的小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均淨收入分別為2.05萬美元及2.94萬美元,合共產生7.09億美元的貢獻(未計管理開支)。
集團的18240日營運活動錄得強勁的日均利潤3780美元(淨值),產生6900萬美元的貢獻(未計管理開支)。小靈便型及超靈便型乾散貨船的日均損益平衡水平分別為9030美元及1.03萬美元;儘管在疫情期間整個行業的船員成本增加,集團的開支仍然控制得宜及具競爭力。
集團於2021年繼續擴充自有船隊,增添了11艘現代化的二手貨船,並出售了5艘最小型及船齡最高的小靈便型乾散貨船。截至2021年度,集團擁有自有船隊現為121艘小靈便型及超靈便型乾散貨船,合共營運約250艘自有及租賃貨船。
集團2021年度的淨溢利受集團撥回於2020年6月作出的貨船減值撥備1.52億美元的正面影響而上升。此撥回是考慮到乾散貨市場顯著改善及貨船價值上升而作出。
財務狀況大為增強,截至2021年12月31日,已承諾可動用流動資金增加至6.68億美元。按淨額基準計算,公司接近零負債,而借貸淨額佔自有貨船賬面淨值只有7%—低於一年前的37%,亦是公司歷來最低的借貸淨額狀況。公司的船隊中有超過四分之一的貨船目前沒有抵押。
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