國家發展改革委9月4日發布,國家發展改革委及民航局近日發布《關於促進航空貨運設施發展的意見》。意見主要目標包括:近期2025年,建成湖北鄂州專業性貨運樞紐機場,優化完善北京、上海、廣州、深圳等綜合性樞紐機場貨運設施,充分挖掘既有綜合性機場的貨運設施能力,結合空港型國家物流樞紐建設,研究提出由綜合性樞紐機場和專業性貨運樞紐機場共同組成的航空貨運樞紐規劃布局。
展望2035年,在全國范圍內建成1-2個專業性貨運樞紐機場,並結合《全國民用運輸機場布局規劃》修訂,進一步完善國際航空貨運樞紐布局,綜合性樞紐機場和專業性貨運樞紐機場布局相輔相成、更加成熟。培育若幹具備國際競爭力的大型航空物流企業,覆蓋全球的航空貨運網絡骨架初步形成。
要全面提升航空貨運設施使用效能。優化機隊結構,適應航空貨運企業的發展需求,采取更加靈活的全貨機引進政策,鼓勵通過融資租賃、購買以及濕租等方式增加貨機,支持貨運航空公司壯大機隊規模,發展全貨機運輸。
鼓勵航空貨運企業與快遞物流企業打破所有制限制,加快培育具有國際競爭力的大型快遞物流企業,以大型快遞物流企業為主體,以其組建的貨運航空公司為主基地航空公司,參與主導專業性貨運樞紐機場規劃、建設和運營。
加強大數據、雲計算、人工智能、區塊鏈等新技術在機場貨運中的綜合運用,鼓勵科技創新、業務創新、管理創新,努力實現資源優化配置和精細化、智能化管控,共同打造專業化、現代化的航空物流體系。
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