世界鉑金投資協會：疫情對鉑金市場影響小于預期 鉑金條投資需求或增長強勁

世界鉑金投資協會（WPIC）今日發布了2020年第一季度《鉑金季刊》，其中包括了對2020年預測的修正。

雖然鉑金市場（包括價格和供需）受到新冠疫情的重創，但2020年第一季度的數據顯示，疫情所産生的實際影響並沒有人們擔心的那麽嚴重，2020年的前景也好于市場期望。

三月份，鉑金價格與大多數股票和金屬一樣一同下跌。中國市場的鉑金需求在一季度初有所減少。然而，由于南非冶煉工廠的一次故障（與疫情無關），以及為防止病毒擴散而封鎖礦山，都大幅減少了鉑金的季度供應量。

數據顯示，2020年第一季度鉑金的總需求比上一季度下降5%（-3噸），減至51噸。與此同時，鉑金總供應量較2019年第四季度下降19%（-13噸）至55噸，這導致2020年第一季度鉑金市場産生了4噸盈余。

WPIC最新預測，2020年鉑金市場將産生8噸盈余。盡管受到新冠肺炎疫情影響，該數字也僅比前次預測高了約4噸。受汽車和首飾銷量疲軟及投資需求下降的影響，2020年鉑金需求預計比2019年低18%；冶煉工廠關閉和疫情導致的礦山停産導致鉑金供應量同比下降13%。

鉑金條、幣的強勁投資需求

WPIC數據顯示，2020年第一季度，鉑金條和鉑金幣的投資量激增至10噸，較2019年季度平均約2噸的水平增長明顯。這主要源于日本及美國對鉑金條和鉑金幣需求大幅增加，歐洲市場需求雖基數較低，卻也出現增長。此外，三月份鉑金價格下跌出現抄底機會，也對鉑金條、幣的投資需求産生帶動作用。

目前，鉑金價格相對于自身、黃金和钯金仍處于曆史性貼水。世界鉑金投資協會預測，鉑金條和鉑金幣的投資需求預計在2020年會同比激增115%至19噸。

實施更為嚴格的汽車尾氣排放法規可能會推動2020年的需求

由于新冠疫情引發的工廠關閉，導致汽車制造業産量迅速下降，銷量出現前所未有的下滑。

據WPIC數據，2020年第一季度，汽車行業對鉑金的需求同比下降17％（-4噸）至20噸。汽車工廠停産首先發生在中國，此後很快波及至全球，導致本季度鉑金需求下降。

世界鉑金投資協會表示，盡管預計2020年全球汽車行業的鉑金需求將下降14％（-13噸），但中國在疫情下其汽車業鉑金需求仍有望同比增長14％。隨著中國6號排放法規對重型車輛的逐步實施，汽車鉑金用量的增加超過了預期汽車産量下降所帶來的需求減少。同樣，盡管目前印度正在實施封鎖禁令，但在2020年4月實施的Bharat VI排放法規也有望增加汽車行業對鉑金的需求。

世界鉑金投資協會首席執行官Paul Wilson表示：「在毫無預警的情況下，幾乎在一夜之間，新冠疫情給鉑金市場帶來了前所未有的困局，對供需都産生了嚴重和負面的直接影響。然而，盡管這些將成為未來數月關注的焦點，但我們不能忘記還有其他可能增加鉑金需求和價值的影響因素。實際上，在疫情結束後，這種需求增長的潛力可能會持續很久。」

Paul Wilson指出，減少碳排放仍然是全球當務之急，歐洲的汽車制造商已為此做了幾年的准備。2020年，由于汽車制造商將一系列鉑金載量更高的在售柴油車和柴油混合動力車納入其減排戰略，因此鉑金需求很可能會增加。钯金的需求增長（與新冠疫情無關）及其高昂的價格，維持了中國和北美這兩個全球最大的乘用車市場在汽油車催化劑中用鉑金替代钯金的需求。

「隨著疫情的蔓延，我們與世界各地産品合作夥伴的密切關系變得特別有價值，它使我們能時刻掌握市場發展動態，並為我們提供更多見解。上海黃金交易所（SGE）的鉑金銷量從2019年的平均每季度5噸上升至2020年第一季度的14噸，我們敏銳地意識到中國對鉑金低價的反應。我們認為，這是工業、首飾及鉑金行業的老牌制造企業對價格的謹慎反應，為短期或長期效益增加庫存水平。同樣，WPIC在美國和日本的産品合作夥伴報告反映鉑金條幣的銷售激增。我們與這些合作夥伴一起提高了投資者對鉑金的認識，鉑金條幣的強勁銷售令人欣喜。我們非常高興地看到合作夥伴在合作領域見證銷量激增，這些增長都體現在我們今天發布的數據之中。」Paul Wilson如是說道。

資料來源：2019-2020年金屬聚焦，2013-2018年SFA（牛津）。

注釋：1.在2019年之前，數字已獨立四舍五入到最接近的5千盎司。

2.地面庫存：*截至2012年12月31日（SFA（牛津））。**截至2018年12月31日為3,65萬盎司（金屬聚焦）。

3.非道路汽車需求：†2019年和2020年包含了汽車催化劑需求。

來源：發布易