【財華社訊】大華繼顯發表報告指出,內地首季國內生產總值(GDP)按年下跌 6.8%,為自 1992 年有紀錄以來首次出現負增長。不過始終 GDP 屬滯後數據,故市場更關注次季經濟修復的有效觸發點。畢竟新冠疫情在內地與海外國家的爆發高峰具先後之分,內地的製造業出口訂單料受累於歐美等國的經濟停頓,特別是單計美國和歐盟已共佔去年中國出口貨值的 34%,因此固投和內需消費的角色將更吃重。
而近期則以汽車行業的政策面最為積極,繼 4 月初將新能源汽車補貼延長至 2022 年後,汽車市場位居全國前列的廣東省亦推行汽車下鄉政策,勢助城市解封後的剛性汽車需求回升。數據顯示,今年首兩個月內地汽車累計進口量同比下降 11.3%,平行進口車更按年減少 64.5%,進口車市場受疫情影響停擺,亦為內地自主品牌營造額外的短期優勢。
說回大市,港股上周曾兩度上試 3 月 12 日下跌裂口底部 24,658 點的水平,惟分別形成大型陰燭和射擊之星的利淡形態,意味該水平存在較龐大的累積沽壓需時消化。有別於美股受量寬的直接催化,港股目前正等待進一步的正面因素拉動投資氣氛,短期料沿正在向上的 10 天線約 24,000 點先行整固。
恒指上周五(17 日)收市升 373 點,報 24,380 點。國指升 142 點,收報 9,815 點。大市總成交 1,379.11 億港元,上升股份 1,164 隻,下跌股份 601 隻。
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