宏觀經濟下行，讓這兩年奢侈品生意不太好做。奢侈品產品產業鏈上的物流供應商業務也勢必受波及。
「雪上加霜」的是新冠疫情在全球流行，對意大利、法國這些時尚之都衝擊較大，人們購物情緒不高，高端時尚品牌滞銷，物流供應鏈更是遭受重創。
就是在這樣的情況下，為奢侈品牌做貨運代理的嘉泓物流準備港股上市了。雙方風險下，公司上市將吸引不少市場眼球。
知名物流供應商嘉泓物流總部位於香港，主要為奢侈品及平價奢侈品產品，以及精品葡萄酒提供空運代理、配送及物流服務。
嘉泓物流的業務屬性讓公司在新冠疫情中很「受傷」，已經對公司業務造成實質影響。
由於各國採取控制特大傳染病措施，包括但不限於封鎖城市、關閉公共場所、限制公共活動及禁止外國遊客旅行，讓做全球生意的貨運代理自然無事可做。
首先是，全球消費者信心下降，民眾外出購物、就餐急劇減少，進而影響高端時尚產品及精品葡萄酒需求，也殃及貨運代理。
其次，很多高端時尚品牌關閉意大利、法國若幹工廠，導致對貨運代理服務需求下降。
最後，城市封鎖及限制勞動力流動的隔離政策，導致空運代理及物流行業的勞動力供應減少。
在這節點上市，嘉泓物流上市更多了幾分迫切性。
嘉泓物流自1991年成立，其業務模式主要為時尚品牌跨境貿易提供貨運代理服務。
具體為嘉泓物流自航空公司、船運代理獲取貨倉以便將貨物運送至指定目的地、貨物取件、貨物裝卸、向直接客戶安排清關事宜並提供配送及物流服務。
發展到今天，公司在中國、中國台灣、意大利、法國已經設立運營附屬公司，並在八個國家級地區的13個城市設有辦事處。
佔領高端時尚品牌全球高地，嘉泓物流已經在行業擁有較強競爭優勢。
根據灼識咨詢報告，公司是香港少數幾家可提供葡萄酒貨運代理與配送及物流服務的專業公司之一。
2018年按受益計，公司於中國高端時尚產品綜合空運代理市場排名第5，佔領市場份額1.7%，在香港排名第6，佔領市場份額2.5%。
2018年，公司在中國及香港高端時尚產品的配送及物流市場中均排名第一，在中國及香港市場份額分别為8.2%及20.0%。
2020年疫情對嘉泓物流業績影響暫未可知，翻看往期業績，公司在2019年營收出現小幅下滑。
2017-2019財年，公司營收分别約為15.24億元、15.39億元、14.84億元。2019財年營收比2018年同比下滑4%。
貨運代理商的毛利並不高。2017-2019財年，嘉泓物流毛利分别約為2.61億元、2.98億元、3.07億元。這與其昂貴的貨運及裝卸成本有關。
貨運及裝卸成本是公司為獲取貨倉而支付的費用，以及就貨運代理業務合作夥伴在其並無設置據點的始發地或目的地提供貨運代理服務而向彼等支付的費用。
這項費用構成嘉泓物流往績服務成本最大部分。2017-2019財年，公司貨運及裝卸成本分别約為10.77億港元、10.29億港元、9.18億港元，分别佔總收益70.7%、66.9%及61.9%。
沉重的貨運及裝卸成本拖累公司盈利能力。2017-2019年過往業績期，公司毛利率分别為17.1%、19.4%、20.7%。
奔波勞累一圈，十幾億的營收到頭來，也就落下千萬級的溢利。上述年份，公司溢利分别約為4786萬港元、4113萬港元、4455萬港元。
嘉泓物流在招股書中表示，上市募集資金主要用於增強及擴張配送與物流業務。
配送與物流業務為公司三大業務部之一，該業務收入近三個財年收益節節攀升，佔營收比重分别為15.4%、18.5%、21.1%。
另外兩個是空運代理服務、海運代理服務，其中空運代理服務為營收貢獻佔比在60%以上，對營收貢獻較大。
基於貨運及裝卸成本考量，公司大力發展這項業務，也是情理之中。
除此外，嘉泓物流還有意於發展B2C服務。
中國是全球供應鏈主要生產基地，跨境電商經歷強勁的增長。2016-2018年，中國跨境電商的交易額由6.7萬億元擴大至9萬億元，符合年增長率16%。
跨境電商行業發展推動物流服務需求，尤其是B2C服務。這讓一直做B2B生意的嘉泓物流也開始轉向。
故而本次融資部分金額將用於在香港及中國建立自動B2C倉庫分類系統，更新CN倉庫管理系統，擴大香港、中國負責B2C服務的員工團隊。
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