【財華社訊】吉利汽車(00175-HK)公布,截至2019年12月31日止全年股東應佔溢利81.9億元(人民幣‧下同),按年下跌34.76%。每股基本盈利0.9元。建議派發末期息每股0.25港元,下跌28.57%。
收益974.01億元,按年減少8.63%。由於年內整體銷量下降幅度大於預期,加上需求疲軟及市場競爭激烈造成定價壓力,故溢利下降。
2019年,該公司的本地批發量下跌12%(包括集團擁有50%權益之合營公司所銷售的「領克」品牌汽車銷量)至1,303,569部。另一方面,由於集團於年內推出多款新產品至出口市場,集團於2019年的出口銷量按年大幅回升109%至57,991部。整體而言,集團於2019年合共售出1,361,560部汽車(包括本集團擁有50%權益之合營公司所銷售的「領克」品牌汽車銷量),較2018年下跌9%。雖然全年的中國乘用車需求不如預期,但集團的2019年銷量仍超出該公司在2019年七月初設下的經修訂目標,反映該集團產品競爭力改善。
展望未來,吉利稱,現存政治及經濟不明朗因素,將繼續影響中國的乘用車需求。最近爆發的新型冠狀病毒疫情已嚴重影響集團的供應鏈及產量水平,對今年的營業額及盈利能力構成額外壓力。預期目前的不利因素將在短期內持續,今年可能成為集團歷年來最艱難的一年。
吉利表示,今年資本開支預算約68億元,包括為新汽車平台及車型的研發,以及現有工廠生產設施的擴建及升級提供資金。公司並無有關在國際資本市場集資的具體計劃或時間表。
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