西部證券發表研報指,吉利汽車(00175-HK)8月共銷售10.4萬台汽車,環比增長11%,同比下滑19%,降幅較7月收窄5pct,符合預期。成熟車型中,定位較低的遠景系列(SUV、S1、X3、X1)、帝豪系列(新帝豪、帝豪GS/GL)下滑較嚴重,兩個系列合計銷量同比降幅為47%/43%;博越、繽越、繽瑞等車型表現穩健,銷量維持在1.8/1.5/0.5萬台。新車方面,星越、嘉際分別銷售約3300/2500台,環比變化不大。該行預期8月該公司ASP進一步提升。
研報指,8月份,領克品牌合計銷量1.1萬台,環比增長27%,該行終端調研顯示8月領克渠道庫存維持在1.5個月的健康水平。9月初,領克02、03插混版本在成都車展上市,售價區間為14.18-18.88萬元、13.58-16.68萬元,定價方面未根據補貼退坡調整。該行認為該公司保價格策略長期有助於領克品牌形象提升,近期銷量環比回暖也顯示市場對領克品牌接受程度逐步提高。
該行認為VF12、SX12和領克05上市後將進一步提振銷量,維持2019/2020年淨利潤預估94/120億元,目標價調高至14.0港元,基於DCF模型,隱含2019/2020年12倍/9倍市盈率,反映該公司品牌形象提升的估值溢價,維持“增持”評級。
風險提示:新產品銷售不及預期、國六切換進度不及預期、車市價格戰加劇。
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