中泰證券發表研報指,新能源汽車的發展導向在逐步從政策推動轉向市場驅動,新能源汽車產業正逐漸步入高質量2.0階段,全球電動化浪潮下,「整車-動力電池」加速全球化佈局,行業投資邏輯逐漸從「價-量-質」演變。核心圍繞國内外一流整車廠爆款車供應鏈、全球鋰電巨頭供應鏈。
短期看,補貼大幅退坡產業鏈共同承擔降本壓力。近期政策迎來邊際改善,發改委等發佈《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》,提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消,北京是唯一對新能源車限購城市,若取消限購,銷量預計將帶來邊際改善。
中長期看,展望後補貼時代,圍繞全球競爭格局變化,從全球供應鏈本土化視角,優選競爭格局清晰,進入到全球供應鏈特别是海外滲透率較高的環節,市佔率預計加速提升的龍頭。
中泰重點推薦動力電池(寧德時代)、隔膜(恩捷股份)、電解液(新宙邦、天賜材料)、負極材料(璞泰來)、正極材料(當升科技)、受益新一輪擴產週期下的鋰電設備(先導智能);圍繞國際一流車企及其爆款車型產業鏈,關注三花智控、宏發股份。
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