【专访】全球市场逆风阵阵 鹰普精密去年纯利增32% 终端市场多元化策略显成效

(左)鹰普精密执行董事、主席兼行政总裁陆瑞博先生及(右)首席财务官叶滙荣先生

【财华社讯】精密铸件及机加工零部件制造商鹰普精密（01286-HK）公布截至2019年12月31日止年度业绩，期内公司录得收入36.4亿港元，按年减少2.9%；录得纯利5.39亿港元，按年大增31.5%；派末期息3.2港仙。

去年，中美贸易摩擦波及环球贸易，而汽车等终端市场需求下滑对行业发展亦带来不利影响，不过鹰普精密一直致力发展多元化终端市场的策略反而更显成效。受行业需求拖累，来自汽车和工业市场的收入分别下滑6.2%和5.2%，而来自航空及医疗市场的收入则大幅增加23%。公司董事长兼首席执行官陆瑞博接受财华社专访时表示，航空及医疗终端市场是公司去年的战略重心，公司加快拓展航空及医疗终端市场扩张，实现了良好业务分部增长。

来自航空医疗终端市场的收入占公司整体收入比重持续提升，2019年其占比为12.3%，汽车市场占比为45%，工业及其他占比42.7%。陆瑞博说，公司的目标是在未来几年时间里，期望能将汽车、工业以及航空及医疗三大终端市场的业务占比保持在40%、30%和30%，或者30%、40%和30%，视乎全球汽车电动化发展速度。

不过，航空业也并非没有挑战，波音公司737 Max型科技安全缺陷事件令航空终端市场增速有所降低。「虽然737Max机型不能复飞可能会影响我们航空市场分部的增长速度，但逆风中反而可以占到更大市场份额。市场下行时，供应链端会产生更多风险，但我们可以帮客户解决或者降低这方面的风险，航空供应链里面一些竞争力较弱的企业可能会出局，这对我们可能会是机会」，陆瑞博说。

市场下行，估值回归理性，反而令并购的可选项增多。他又指，虽然暂不知今年会否有并购计划落实，但可以感受到今年并购机会有所增加。

疫情不改发展步伐 在手订单充足助增长

自农历春节至今，全球头号大敌莫过于新冠肺炎病毒，各行各业产业链或多或少亦有受到此次肺炎疫情殃及。陆瑞博称，公司有9间工厂位于内地，但并无工厂在湖北省内，目前产能恢复9成以上。他预计到3月下旬，工厂产能可达到甚至超过去年同期产能水平。

而随着疫情逐步蔓延至全球各地，海外各国也开始出台各种疫情防控措施。「目前我们土耳其、德国还有墨西哥的工厂还没有受到疫情影响，但是基于现在疫情蔓延，未来情况难以预料，不过我们已早做准备，加强内部管控，并储备了充足防疫物资」，陆瑞博说。

公司实施「Local For Local」的本地化发展策略，年内于墨西哥兴建新的生产基地，前期建筑工程已于去年第二季度展开，按公司此前预计工程进度，到今年第三和第四季度，第一间和第二间厂房能分别建成投产。陆瑞博表示，墨西哥厂房的基建工程目前未受疫情影响，预料厂房能如期完工投产。另外，他亦表示，公司未来的战略布局并不会受此次疫情干扰。

至于订单方面，公司首席财务官兼公司秘书叶汇荣称，目前订单状态维持稳定，并未见到明显减少趋势，截至2020年2月29日，公司在手未交付订单金额达到19.07亿港元，在手订单充足，与去年同期情况大致一样，也为公司未来业务增长提供了有力支撑。

关税支出可望降低

疫情影响下，再加上年初中美达成第一阶段贸易协议，贸易摩擦的尖锐性似乎有所缓解。早前公司称旗下出口美国产品被征收的额外关税有三分之二可由客户承担。陆瑞博说，此前与客户达成的关税分摊方案已基本确定，并不会因为市场变化而改变，此外中国出口到美国的产品越来越多进入豁免清单，这可以令关税负担有机会减轻。

去年，公司为出口产品所支付的额外关税总额约为1.287亿港元，其中公司承担了2560万港元。叶汇荣称，这一比例大概是20%，但实际上去年的负担比例更低，因去年部分客户未完成协商，而做出较为保守的估计，其中部份关税料可于今年内回拨。

本月9日深交所公布最新深港通标的证券调整名单，鹰普精密获纳入深港通标的。「我们在跟很多投资者接触时，他们觉得公司质量和未来发展都很好，这次纳入深港通后我们希望能增加股票交投量，也能为股东带来更大回报」，叶汇荣说。