十部門多措併舉促進汽車消費 相關龍頭股值得關註

日期:2019年1月29日 上午9:16
十部門多措併舉促進汽車消費 相關龍頭股值得關註

發改委、財政部、工信部等十部門印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國内市場的實施方案(2019年)》,方案提出,多措併舉促進汽車消費,更好滿足居民出行需要。

方案提出,有序推進老舊汽車報廢更新。按規定放開報廢汽車「五大總成」再製造再利用。有條件的地方可依託市場交易平台,對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主,給予適當補助。對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方,中央財政在安排相關資金時予以適當傾斜支持。

持續優化新能源汽車補貼結構。堅持扶優扶強的導向,將更多補貼用於支持綜合性能先進的新能源汽車銷售,鼓勵發展高技術水平新能源汽車。落實新能源貨車差别化通行管理政策,提供通行便利,擴大通行範圍。

促進農村汽車更新換代。有條件的地方,可對農村居民報廢三輪汽車,購買 3.5 噸及以下貨車或者 1.6 升及以下排量乘用車,給予適當補貼,帶動農村汽車消費。

加快繁榮二手車市場。進一步落實全面取消二手車限遷政策,嚴防限遷政策出現回潮。對二手車經銷企業銷售二手車,落實適用銷售舊貨的增值稅政策,依照 3%徵收率減按 2%徵收增值稅。

西南證券表示,關註汽車促進消費政策,預計2019年小幅增長。導緻2018年負增長的三個重要因素中,提前消費帶來的高基數在2019年將不存在,併且政府減稅降費力度加大,以及針對汽車的消費促進措施將會出台,需求有望回升。同時,國VI延遲至2019年7月1日起實行,廠商具有充足時間準備產品供應,有助下半年銷量企穩回升。研報預計2019年汽車銷量總體小幅增長,整體汽車銷量增速約2.0%(中汽協口徑),呈現前低後高。

長江證券認為,汽車促進消費政策重點在新能源汽車。在當前乘用車銷量不景氣的背景下,國務院此前出台了消費促進政策,要求完善充電設施標準規範,提高新能源汽車基礎設施建設水平。這意味著,此次消費刺激政策出台有望加快充電樁等新能源汽車基礎設施的建設,提升新能源汽車出行的便利性,從而為新能源汽車持續較快增長進一步打開空間。

長江證券表示,隨著新能源汽車技術水平和市場認可度的提升,預計未來新能源汽車銷售將由限購城市帶來的替代需求向非限購城市的真實消費需求轉移,非限購城市增長空間有望打開。此外,隨著農村地區收入的上升,未來汽車消費量也必然會有更快速的增長,而考慮到汽車行業以新能源汽車為發展趨勢,以及農村地區更大住宅面積帶來的更為便利的充電條件,未來農村地區新能源汽車銷量有望迎來較快增長。

中銀國際指出,汽車產業是國民經濟的重要支柱,出台促進汽車消費對穩住宏觀經濟很有必要。由於目前汽車銷量基數較大,加之此前小排量購置稅優惠政策已透支部分銷量,預計政策邊際作用減弱。目前我國人均保有量仍處於較低水平,尤其是低級别地區潛力巨大,從長期看仍有較大增長空間,出台刺激汽車消費政策,有望提振車市信心,刺激銷量回暖,推薦龍頭上汽集團與一汽大眾產業鏈繼峰股份、星宇股份,建議關註估值較低且邊際有望改善的長安汽車、長城汽車。

來源:證券時報網

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