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年內汽车股累积升幅已多,若今年销售出现放缓,或拖累股价现调整

日期:2017年6月7日 上午9:19 作者:郭家耀

內地交通运输部日前发布《关於促进汽车租赁业健康发展的指导意见(徵求意见稿)》,意见明確鼓励共享汽车分时租赁模式,提出要在坚持公共交通优先发展战略的前提下,考虑分时租赁非集约化出行的特点,合理確定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位。研究建立与公眾出行需求、城市道路资源、停车资源等相適应的车辆投放机制。徵求意见稿提出,汽车租赁车辆应按相关规定到公安机关办理登记,並按照相关规定,进行车辆安全技术检验、环保检验、报废和购买保险。落实汽车租赁身份查验制度,对身份不明或者拒绝身份查验的承租人,不应提供汽车租赁服务。分时租赁企业经营者要提升线上线下服务能力,强化车辆组织调配,加强车辆日常管理,確保车辆安全和用户资金、讯息安全。建立健全配套政策措施,为分时租赁车辆停放等创造条件、提供便利。据交通运输部统计,目前全国有6301家汽车租赁业户,租赁车辆总数约20万辆,市场规模以每年20%左右的速度增长。目前分时租赁企业40余家,车辆总数超过4万辆,95%以上为新能源车辆。预料內地汽车租赁持续增长,带动对车辆的需求,将有利车厂及分销商的盈利表现。不过,年內汽车股累积升幅已多,若今年销售出现放缓,或拖累股价现调整。

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郭家耀

从事投资研究工作超过二十年,为特许财务分析师(CFA),并持有香港大学财务系学士学位。毕业后随即加入证券行业,见证科网泡沫时期的疯狂及沙士期间市场弥漫的悲观情绪,明白任何市况下均要保持理性独立分析,不可随波逐流。主力研究股市、汇市及商品市场的变化,以宏观的视野,加上微观的分析,帮助客户捕捉投资机会。郭先生不时接受多间媒体机构访问,亦为多份报张、杂誌及财经网站撰写评论文章。

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